ancien et nouveau logos

Le développement du tourisme à Genève prenait un essor important, au début de cette année, en se créant une image, un slogan, un logo : « Genève – un monde en soi ».  Cette innovation était issue du désir de développer la notoriété de la Ville, de dynamiser son image auprès du public et de regrouper sous une « bannière » les intervenants qui contribuent au développement et à la promotion de Genève.

Élaborée en concertation avec les partenaires privés et publics, la marque « Genève – un monde en soi » est réservée aux entreprises et services partenaires. Elle met l’accent, en particulier, sur la variété de ses ressources, la rendant unique par rapport à d’autres destinations. Le graphisme choisi, l’intégration de son emblème (le Jet d’eau) ainsi que le choix de la typographie et des couleurs mettent en évidence la personnalité sophistiquée, moderne et cosmopolite de la Ville.
La ville met en avant ses nombreuses qualités touristiques. On reconnait volontiers que le tourisme à Genève se nourrit encore des traditions qu’elle véhicule dans un cadre de vie qui se veut contemporain et moderne.

L’environnement naturel de Genève n’a pas à rougir devant les autres villes de son niveau tandis que son identité cosmopolite et multiculturelle est encore renforcée par ses charmes et son élégance.

L’appréciation de cette initiative n’a toutefois pas fait l’unanimité chez les Genevois. Il faut dire que le résultat est à la hauteur du montant de la facture : 200’000 CHF et deux ans de travail avant son lancement officiel.

Un million de passagers en 1961, deux en 1968, cinq en 1985, neuf en 2005 et dix millions hier. Quand la progression du trafic voyageurs de l’Aéroport International de Genève va-t-elle s’arrêter?

Hier, les responsables de l’aéroport ont célébré leur dix millionième passager depuis le début de l’année. L’heureuse élue s’appelle Rosa Maresca. Employée d’une compagnie de navigation, cette Italo-Suisse résidant à Vessy se rendait à Naples à bord d’un avion de la compagnie genevoise Flybaboo lorsqu’elle a été fêtée. Elle a gagné un billet d’avion et des bons d’achat.

Croissance dueaux low cost

«Vous entrez dans l’histoire», lui a déclaré le conseiller d’Etat François Longchamp, directeur du conseil d’administration de l’aéroport. Avec dix millions de passagers par an, la taille de l’Aéroport International de Genève équivaut à celles des places d’aviation de Nice, Stuttgart, -Birmingham ou Hambourg. Des fréquentations importantes, mais bien inférieures à celles de Zurich et de Milan, les grands aéroports proches de Genève qui enregistrent environ 20 millions de passagers par an.

«Notre progression s’explique d’une part par l’arrivée des compagnies low cost et d’autre part par la bonne conjoncture économique», analyse Robert Deillon, le directeur de l’aéroport. Le développement de l’agglomération franco-valdo-genevoise n’est certainement pas étranger à ces bons résultats. La croissance de 9,6% depuis le début de l’année est nettement au-dessus de la moyenne européenne (+6%). Le nombre total de passagers en 2007 devrait approcher les onze millions le 31 décembre.

Visite de l’ouvrage

D’importants ouvrages d’extension sont en cours pour tenter de gérer cet afflux de visiteurs. Depuis le début juillet, des travaux ont débuté pour agrandir l’aérogare et construire un nouvel espace d’embarquement. Coût total des travaux: 83 millions de francs.

A l’ouest, à côté de la poste, le prolongement du terminal T1 permettra de gagner 5000 mètres carrés. «Nous avons terminé le gros oeuvre en sous-sol et posé une dalle», précise Dino Gazzola, responsable des travaux. Une charpente sera montée dès janvier. Au 1er étage, un nouveau parking et des bureaux d’agences de location de voitures seront aménagés. Espace d’enregistrement et de tri des bagages au 2e, zone de restauration au 3e compléteront l’installation. Le groupe Select Service Partner introduira de nouvelles enseignes comme Starbucks Coffee et Burger King.

Sur le toit de l’aérogare, les travaux sont moins avancés. La terrasse panoramique appréciée par des générations de Genevois a été fermée. A cet emplacement apparaîtra un nouveau restaurant, l’Altitude, en partenariat avec Gilles Dupont, le chef du Lion d’Or à Cologny ainsi que Caviar House. «Nous espérons y retrouver l’esprit des familles venant admirer les avions le dimanche après-midi», souhaite Philippe Roy, porte-parole de l’aéroport. Pourtant, aucune nouvelle terrasse n’est prévue pour l’instant pour des raisons de sécurité.

Près de l’ancienne aérogare, deux couches de tarmac ont été cassées depuis la mi-novembre pour la construction d’une -nouvelle zone d’embarquement prévue pour plus de 500 passagers. L’application des Accords de Schengen a rendu nécessaire sa création pour les compagnies provenant de pays hors de cet espace. Les transformations de cette première phase dureront au moins jusqu’à la mi-novembre 2009. Dans un deuxième temps, il est prévu de construire une nouvelle aile à l’est de l’aéroport. Sera-ce suffisant? Des questions se posent sur les limites du développement de l’Aéroport International de Genève dans un site coincé entre la ville et la forêt de Ferney.

Mais le directeur rappelle que l’AIG a tout de même certaines destinations lointaines au menu, dont New York et des villes moyen orientales et africaines.

Plusieurs critères
«A terme, deux ou trois destinations nord-américaines possèdent un réel potentiel. Tout comme Bangkok. Sans parler de la Chine ou de l’Asie en général. Mais un vol intercontinental doit répondre à un certain nombre de critères: fréquence élevée, qualité de la compagnie et offre conséquente de sièges affaires. Nous ne voulons pas qu’une compagnie ouvre un vol pour le fermer trois ans plus tard», a-t-il ajouté.

ats/het

Billet d’avion depuis l’aéroport de Genève Contrin
Comparaison de prix pour les vols low cost (Ryan Air, Fly Baboo, Easyjet) ou de luxe il y en a pour tous les goûts… toutes les destination à choix en Europe, Etat-Unis, Amérique du Nord, Asie, Afrique, Océanie

Genève-Contrin est très bien déservi par les différentes compagnies aériennes, la ville ne compte que 188’082 habitants mais son aéroport est d’importance internationale.

Site consacré au sujet : Achat billet d’avion conseils (en construction)

ebookers.ch (y compris les offres d’Easyjet)

opodo.ch

Terminal A

Emirates Pour les vols long courrier (Australie, Asie)

Comparaison de prix billet d’avion Kelkoo (en euro France) mais utilisable à titre indicatif depuis la Suisse